460【扒电车公司的黑底】 (第6/6页)

必须用铜元买票，这就是电车公司成为天津最大的铜元兑换商和周转商。由于大量铜元囤积，他们从1920年开始，就把这些铜元高价出售给日本三井洋行和三菱洋行，私运到日本制造军火武器。”

    周赫煊气道：“也就是说，日本关东军侵略东北所用的枪炮，很可能也有天津人使用的铜元制造的？”

    陈岱荪说：“确实如此。电车公司这种做法，不但在实质上支持了日本侵略中国，还致使大量铜元外流，扰乱了中国的金融市场。天津市政府虽然一再严禁铜元出口，但电车公司和日本洋行的交易却没停止，铜元走私一直在悄悄进行。”

    说到这里，正在听广播的天津百姓都气炸了。

    “原来电车公司这么坏，跟日本人勾结在一起。”

    “以后千万不要坐电车，咱们投的每一枚铜元，都是在给日本制造枪炮啊。”

    “再坐电车就是卖国贼！”

    “咱们去把鼓楼周围6里以外的电车轨道都扒了，那是非法建造的，没有给政府上税！”

    “对，马路是大家的，凭啥给电车公司用了还不交税？”

    “打倒电车公司，打倒卖国贼！”

    “……”

    天津的电车涨价风波，瞬间就提升到救国的高度。

    当南京政府派来的专员抵达天津时，他面临的是天津全行业罢工罢市，市民和学生纷纷走上街头游行，各大报纸把电车公司的黑底子抖得干干净净，老城区以鼓楼为中心6华里外的电车轨道全部被扒除。

    此事件，史称“反电车救国运动”，或者叫“四四爱国风潮”、“四四天津大罢工”。王梓钧的民国之文豪崛起