第846章 呼风唤雨的日子来到了 (第2/7页)

    在这个问题上，谈判各方始终不能够达成协议。美欧日汽车制造厂商见软的就行，就威胁要动硬的，也被银河实业硬邦邦的给顶了回去。最后因为这个最关键的问题，始终打不成协议，最后谈判不了了之。一连三四个月的辛苦，算是白费了。

    “士卿，和美欧日汽车制造厂商谈判的破裂，即是好事，也是坏事。好就好在我们依然可以独享电动力陆空两栖汽车的市场，这方面的高额利润直属于我们，我们不需要和任何人分享。这是好的方面，而坏就坏在美欧日汽车制造厂商十有八九会一计不成，又生一计。我担心他们在谈判桌上得不到的动用，会想办法在谈判桌之外得到。”王泽伟根据自己几十年的人生阅历，做出了判断。

    “我在明，敌在暗，目前我们在陆空两栖汽车领域，就是一个活生生的靶子，我们虽然抢得了先机，占据着陆空两栖汽车最高额的利润，却也让我们失去了主动出招的机会，咱们现在只能坐等着美欧日汽车制造厂商他们采取行动了，到时候。咱们见招拆招吧。大不了把关系搞得跟欧盟一样，谁看谁也不顺眼，誓死不相往来刘士卿不是很在乎的道。

    陆空两栖汽车和强体饮料不太一样，别看销售到国外的每一辆陆空两栖汽车都可以赚取非常高额的利润，但是因为陆空两栖汽车不是必需品，而且价格极其昂贵，所以总体来讲，陆空两栖汽车的总利润不是特别高。所以，刘士卿在这个领域并没有多少患得患失的心态。

    “好了，和美欧日汽车制造厂商的谈判，咱们就说到这里。你们不是说一共要向我汇报三件事吗？其他两