第723章 日本市场 (第1/4页)

    当张泰秀回到首尔的第2个月，韩国的汽车业界曝出了一个天大的新闻，仅仅成立不到半年的韩泰汽车，其名下唯一一款车的销量居然登顶了韩国汽车销量榜的榜首！

    看到这个数字，韩国所有生产汽车的企业，尤其是未来重工，简直被这个数字惊呆了。

    甚至连财经媒体都有些看不懂，为什么。韩泰汽车这款一无是处的垃圾产品，却在首尔这边卖的这么好！

    可是新闻界和财经界看不懂的事情，却并不影响消费者的选择，虽然韩泰汽车投资的几部韩剧还没有上映，但是网上却有不少原本卖口红卖化妆品或者评测手机的女性博主，开始推销起了韩泰生产的汽车——韩泰mini！m.

    可是，这种外行人跨界带货的行为，不但没有引起消费者的反感，反而取得了难以想象的效果，韩泰汽车从一开始就绕开了传统的车评人和专业机构发布会的模式，而是邀请有影响力的消费者直接现身说法，当然，出货量多并不意味着钱赚的多，有财经媒体评测，最低配版的韩泰mini，制造商甚至只能赚到2万韩元，这笔钱可能在外面吃一顿稍微好一点的宵夜都不够。

    但是对于一个初创公司，尤其是一个还没有进行过融资的初创公司，盈利真的很重要吗？一点都不重要，因为大家关注的是市场占有率，是你在这个市场上拿到了多少份额，只有你拿下了市场的大部分份额，盈利才是需要被列入考虑