汽车黑科技_第1238章:非绅士所为! 首页

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   第1238章:非绅士所为! (第1/4页)

    见到罗斯科夫,莫泊赶紧走了过去。

    “罗斯科夫,我的朋友。你怎么这么有兴致来展厅转?新闻日可是还等得到明天呢。”

    罗斯科夫今年不大,三十多岁的样子。见到莫泊,马上报以微笑。但是对于他的问题,却是没有回答、

    之前的俄罗斯局势动荡和国内经济下行,为本国的各行各业都带来了极其沉痛的打击。罗格汽车经贸公司是个新企业,想要将本身的业务做起来,就需要一个明确的路线,以及诸多可以适应俄罗斯汽车市场的品牌支持。

    俄罗斯的汽车市场其实是一个非常扭曲的市场,汽车消费就跟这个国度的社会形态一样,呈现出严重的两极分化。

    在低端车型上面,以本土品牌拉达为主的车型占据了消费市场上的半壁江山。而在中端车型上及部分低端车型上,则是丰田,本田,以及诸多的国外车型百家争鸣,让这个本就不太大的消费市场显得有些水深火热。

    罗格汽车经贸公司的手里,现在已经取得了起亚,现代和日产三个品牌的代理销售权。目前公司正有意向高端进口车型,以及针对俄罗斯顶级富豪的豪华车发力。

    在这样的情况下,留给罗斯科夫的选择其实不多。

    可以说,欧联从理论上来说是一个比较好的合作伙伴,这个品牌不仅有可以与奔驰相媲美的高端车型,也同时掌握着号称“世界豪华车三颗钻”之一的里柯恩。

    如果罗格想要单纯的做汽车销售,那么无疑欧联是合适
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